8月重卡大增35%！需求旺盛，为汽车用紧固件创造巨大想象空间？

2020-09-03 15:26 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】9月2日，第一商用车网发布数据显示，8月份，我国重卡市场预计销售各类车型12.8万辆，同比增长75%。原本7、8月正值卡车行业传统销售淡季，但今年重卡市场淡季不淡，销售形势一片大好，7月涨幅逼近9成。重卡销量实现全年高增长目标或成定局，作为重卡主要原材料，钢材行业将如何表现，需求又是否被带动？

8月重卡销量同比大增75%

据第一商用车网数据显示，1-8月，国内重卡市场累计销售约108.35万辆，累计同比增幅从1-7月的30.5%扩大至35%，净增长近28万辆。其中，8月单月，重卡市场销售各类车型达到12.8万辆，同比增长75%。该销量更是刷新历年同期最高纪录，比上一个历史纪录，即2017年8月的9.37万辆多出3.4万辆。今年4-8月，重卡销量一路高歌猛进，平均月度涨幅已超67%，并屡创单月销量新高。

2020年重卡销量及同比增长情况

8月多家汽车公司重卡销售表现亮眼

据福田汽车披露产销快报显示，1-8月，福田汽车销量为43.91万辆，同比增长26.46%；其中，重型货车销量为10.53万辆，同比增长83.93%。8月单月，福田汽车实现汽车销量5.7万辆，比去年同期增加1.92万辆；其中，重型货车销量为1.23万辆，比去年同期增加6500辆。

2020年8月部分车企的重卡销量及同比增长情况

值得一提的是，上半年汽车产业链公司业绩同样亮眼。汽车零部件传动轴上市公司远东传动上半年实现营业收入10.2亿元，同比增长9.1%；归属于上市公司股东的净利润为1.67亿元，同比增长17.63%。远东传动表示，进入二季度以来，下游商用车重卡市场需求旺盛，公司生产销售持续保持良好的增长势头，订单量同比大幅增长。

是什么驱动重卡市场淡季不淡？

受疫情影响，基建工程项目开工较往年有所推迟，但随着疫情防控好转，基建投资需求强力拉动，重卡、挖掘机等工程机械产品需求大幅增长。加上各地治理超载力度持续加大，国三柴油货车淘汰、国五以下车辆禁止入厂拉货等政策加持，重卡市场销量大增，呈现淡季不淡的特点。

重卡市场活力满满，汽车用钢需求又是否改善？

业内人士表示，整车主要是由紧固件连接零部件总装而成，而且螺栓、螺钉等螺纹紧固件是主体；汽车紧固件件数占整车零件总数的比例达到40%-55%，远超其他零件所占比例。据测算，一辆轻型车或轿车平均每车约用500种规格、约50kg、4000件左右的紧固件，而一辆中卡或重卡约需95kg、7500件左右的紧固件。今年7月份，汽车用紧固件量约11.74万吨，环比下降5.66%，同比上涨25.24%。其中，乘用车产量较高，其消耗紧固件量最多，其次为重型货车。

基本情况总结：

二季度以来，重卡市场行情火爆，销量持续超预期表现，增长幅度已连续5个月超50%，屡创同月历史新高。从工程机械行业景气度来看，龙头企业全年保持高增长态势亦无悬念。随着下半年基建投资进一步发力，国三淘汰、治超等政策持续影响，有望带动重卡销量继续保持高增长，带动重卡产业链大有起色，反映到钢市需求面上，汽车用零固件或偏强运行。

近日乐从市场钢市行情

钢铁世界指数显示，9月3日，乐从市场热卷指数报4150元/吨，冷板指数报4840元/吨，H型钢指数报3920元/吨，中板指数报4130元/吨。与上周同期相比，分别上涨60元/吨、140元/吨、20元/吨和10元/吨，周环比涨幅分别为1.47%、2.98%、0.51%和0.24%；较上月同期，分别上涨100元/吨、400元/吨、20元/吨和100元/吨，月环比涨幅分别为2.47%、9.01%、0.51%和2.48%。

现货价格方面，截止发稿，柳钢1.0mm冷平直板报5000元/吨，上涨10元/吨，涨幅0.20%；柳钢5.75mm热轧卷板报4070元/吨，上涨10元/吨，涨幅0.25%；柳钢5.75mm热平直板报4150元/吨，柳钢1.0mm冷轧卷板报4590元/吨，宝钢20mm中厚板报4230元/吨，马钢400*200mmH型钢报4230元/吨，均持平。

据商家反馈，目前柳钢1.0mm报价4790-4810元/吨，对于华北地区国营钢厂报价相对较乱，订货成本增加，且9月份订货量减少，接下来市场资源偏少，短期内钢价或继续坚挺。

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