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3.75*1510*6000 2.75*1260*6000 5.75*1510*6000 3.75*1260*6000 4.75*1510*6000 2.5*1260*6000 4.75*1260*6000 3.5*1260*6000
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1.2*1250*C 1.5*1250*C 1.5*1250*2500 1.0*1250*2500 2.0*1250*2500 1.2*1250*2500 0.8*1250*C 1.0*1250*C
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1.0*1220*2440 1.5*1220*2440 1.2*1220*2440 0.8*1220*2440 2.0*1220*2440 0.6*1220*2440 0.5*1220*2440 1.8*1220*2440
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最高时速350km，最小行车间隔3分钟
设4车站，机场站与广湛高铁合建
江门站
江门站为地面站，按一站四场布置，车站客运车场总规模8台20线，车场布置由西至东依次为珠海至肇庆高铁场2台6线、广珠城际场4台8线、在建深茂铁路场2台6线、既有广珠铁路普速场、既有江门动车组维修基地。江门站主要办理各引入线路客车始发、通过作业。
鹤山西站
鹤山西站为地面站，距江门站 33.252km，距高明站 21.342km。车站位于平直道上，站中心里程 DK47+500，设到发线 2 条，450×8×1.25（m）侧式站台两座。站房按最高聚集人数 1000 人规模设计，位于正线的右侧。
高明站
高明站为高架站，车站总规模 2 台 6 线，到发线有效长 650m，设 2 个岛式站台，尺寸均为 450.0m×12.0m×1.25m，设综合维修工区。中心里程为 DK68+842。站房对侧预留肇顺南城际场，规模 2 台 4 线，到发线有效长 400m，设 2 个侧式站台，尺寸220.0m×7.5m×1.25m。站房按最高聚集人数 800 人规模设计，位于线路的正下方。
珠三角机场站
珠三角机场站为地下车站，场站国铁采用广湛铁路居中、深南外包引入的合场布置形式，国铁车站总规模 2 台 8 线，到发线有效长 650m，设 2 个岛式站台，尺寸均为 450m×15m×1.25m。
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