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【导语】工信部数据显示,1-6月,全国造船完工量1758万载重吨,同比下降10.6%,比5月降幅收窄10个百分点;新承接船舶订单量1247万载重吨,同比增长3.4%。这是否意味着目前我国造船行业出现回暖势头?下半年船舶行业对造船板的需求有所增加?并且助推国内中厚板市场价格上涨?
上半年,我国造船行业三大指标两降一升
上半年,中国船企接单量占全球市场61%
日前,克拉克森公布的最新数据显示,今年上半年,全球新船订单成交量暴跌,创下有史以来最低纪录,仅269艘575万CGT,同比下降58.3%;其中,中国船企共承接145艘351万CGT新船订单,接单量占全球市场61%,撑起“半壁江山”。
在全球造船业三大指标中,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的37.2%、65.4%和48.3%,以绝对优势再次领先,继续保持世界第一的纪录。
上半年,全球造船业三大指标
6月份,波罗的海干散货市场活跃度较高
据克拉克森统计,截至6月底,全球干散货市场运力总计12171艘,8.98亿载重吨,分别较5月底增加53艘,417万载重吨。而且,在造船业订单大幅下降的同时,衡量国际海运情况和国际贸易情况的波罗的海干散货指数(BDI)却在6月份一路飙涨,从520点飙至1799点,同比增长32.9%,创下近半年来最大涨幅。截至7月17日,BDI指数为1710点。
近期中厚板行情分析
从钢铁世界指数走势来看,今年1-6月,中厚板指数上演V型走势,4月中旬跌至谷底,为3620元/吨,跌幅10.40%;随后逐步回升,6月底已恢复至3960元/吨。截止7月20日,乐从市场中厚板指数报3990元/吨,与上周同期相比,上涨10元/吨,周环比涨幅0.25%;较上月同期,上涨20元/吨,月环比涨幅0.50%。
现货价格方面,截止发稿,宝钢10mm中厚板报4250元/吨,宝钢20mm中厚板报4030元/吨,宝钢30mm中厚板报3970元/吨,宝钢40mm中厚板报3970元/吨,均保持持平。
受汛期以及高温天气影响,七八月份,市场需求预计有所减少,成交跟进不足。但从生产端来看,钢厂中厚板利润犹存,钢厂生产积极性较高,在当前总库存压力不明显情况下,中厚板价格仍较坚挺。
基本情况总结:
2020年上半年,我国船舶行业经历了巨大的考验和发展机遇,造船完工量、手持船舶订单量与去年同期相比均有下降,新承接船舶订单稍有增加,且三大指标位于世界首位。6月全球干散货运输市场综合海运指数飙升。就船用钢材而言,6月干散货市场较为活跃,干散货船订单量有所增长,利好我国船厂接单,提振中厚板采购量。
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