下游观察：制造业萧条，用钢前景是“乘风破浪”还是“道阻且长”？

2020-06-28 10:33 来源：钢铁世界网作者：lixin

制造业体现的是一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素，在国民经济中占有重要份额。受疫情影响，全球制造业收缩迹象明显。5月份，国内制造业生产保持稳定，新订单指数明显回升，在内需向上、外需向下的双重影响下，制造业用钢需求将如何演变？

一、汽车

全球汽车生产受疫情严重冲击

据韩国汽车产业协会24日透露，截至6月18日，全球13个主要汽车生产国各品牌工厂的开工率已回升至96.8%。除巴西以外，美国、中国、欧洲等世界主要国家的车厂已全线复产。另外，大部分国家5月份汽车生产受疫情严重冲击，部分国家产量降幅超70%。其中，美国同比下滑78.7%，至20.7万辆；巴西减少84.4%，至4.3万辆；墨西哥锐减93.3%，仅为2.5万辆。

2020年5月部分国家的汽车产量排名情况

钢铁世界网视点：疫情给全球汽车产业链带来巨大冲击，汽车业遭受生产和消费两个终端的严重危机。多国政府为重启经济，实施纾困措施，为汽车业复苏提供助力。4月23日,我国有关部门联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。同一月份，国家发改委也宣布，计划全年投资约100亿元新增公共桩约20万个、私人桩超40万个和公共充电站4.8万座。预计新能源汽车消费市场将引领高强度汽车用钢的发展需求，同时，充电桩建设也将带动一部分建筑钢材需求和仪器仪表用钢需求。

二、船舶

交通运输部印发意见推进海事服务粤港澳大湾区

近日，交通运输部印发《海事服务粤港澳大湾区发展的意见》（下称意见）。《意见》提出，优化对大湾区内地航行港澳船舶的安全管理，将在大湾区内进出港并航行于粤港澳之间的三类船舶（港澳籍船舶、内地运输船舶、大湾区船籍港内地非运输船舶）按照各自的水上交通安全管理法规进行管理，进出内地港口时按照国内航线实施水上交通安全管理，全面提升大湾区水上通行效率。

钢铁世界网视点：《意见》的出台，是加快落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》的具体举措。粤港澳大湾区具有独特的地理优势，而航运业作为大湾区经济发展的重要支柱之一，它的未来正在快速逼近，在2020年及以后，自主航运时代或将到来。彼时，造船用钢有望再度需求爆发。

三、家电

直播等新零售业态提升家电销售

6月18日，格力“智惠618·健康生活家”主题直播活动创下102.69亿元的销售记录，超越半个月前董明珠6月1日直播销售65.4亿的成绩。此前3次直播销售额分别为23万元、3.1亿元、7.03亿元。至此，董明珠5场直播累计销售额已超过178亿元。

图片来源：新浪财经

钢铁世界网视点：今年上半年，线上营销成为家电行业关注的热点，几乎全部品牌都推出了直播活动。618年中大促，以及直播带货等各种利好因素的叠加，外界普遍预期今年二季度，家电行业整体行情不会太差。因此，我们应该重新审视家电市场变化，从而抓住家电行业带来的“钢需”机遇。

结语：目前生产端向正常水平接近，需求端的恢复仍显滞后，扩内需已然成为当前政策主题，而且疫情尚未完全消除，对总需求的影响有待评估，国内需求恢复的时间及程度也有不确定性，外需风险尚不能排除，出口受影响程度也需关注。钢材需求方面，由于进入传统淡季，需求回落超出预期，出口下滑幅度可能扩大，使得制造业生产用钢需求可能减少，建议钢企提前预判需求形势变化，合理控制产销节奏。

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