一季度手持船舶订单下滑，中厚板需求大打折扣？

2020-04-23 12:35 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】据中国船舶工业行业协会数据显示，2020年1-3月，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%；手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%；承接新船订单489万载重吨，同比增长6.5%。

新承接出口订单方面，1-3月，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；承接出口船订单464万载重吨，同比增长12.1%；3月末手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的97.9%、94.9%和92%。

当前，国际经济形势紧张，全球经济增速放缓，新船需求量大幅收缩。就国内现状而言，我国造船行业面临需求不足和产能过剩两大难题，而船企接单难、融资难的问题也一直存在。因此，国内船舶行业平稳发展将面临较大挑战。

从我国船舶三大指数最新数据来看，我国手持订单量持续下滑，2月仅承接1艘船舶订单，对船厂造成不小压力，船厂采购中厚板需求也将受到影响。

钢铁世界指数显示，截至4月22日，乐从市场中厚板指数报3670元/吨，与前一日持平，较上周同期上涨30元/吨，周环比跌幅0.82%；较上月同期下跌30元/吨，月环比跌幅0.81%。今日（4月23日），乐从本地中厚板现货价格涨跌不一，其中，宝钢20/30mm规格报价3720元/吨，宝钢12mm规格报价3780元/吨。

中厚板总库存仍处于近五年来历史高位，对中厚板价格上行动力有所制约。市场方面，因南北价差关系，中厚板依旧不具备批量南下优势。商家近期补货较少，出货保持谨慎，个别规格也逐步出现紧缺，因此报价相对坚挺，但外围环境依旧偏弱，同时受月底大钢市担忧情绪影响，叠加近日雨水天气，市场成交表现欠佳。预计短期内本地（乐从）中厚板价格将继续维持窄幅盘整。

【结语】截止4月23日，全球疫情确诊人数突破262万人，不少国家已封锁国门，国际间海运货物流动放缓，船舶运力过剩，市场担忧情绪较为浓厚，虽然新船价格一再下跌，但船东观望态度较为明显，对新船订单量刺激不大，预计4月我国新船订单量难有增长，中厚板需求量或大打折扣。

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