欧盟汽车业停产18天，涂镀市场受连带影响?

2020-04-08 11:42 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】近日，欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布数据显示，受疫情影响，多家汽车工厂停工，截至4月6日(比利时布鲁塞尔时间)，欧洲至少有113万人的工作受到了影响。并表示，该数据是基于英国及欧盟27国范围内，且仅指直接对汽车、卡车、货车和公共汽车制造商雇用人员的影响；如果将更大范围内的汽车供应链考虑在内，则对就业的影响更为严重。

同时，由于工厂停产，欧盟范围内的汽车生产损失至少达到1465415辆，截至4月6日的平均停产时间为18个工作日。若继续延长停产时间，生产损失将进一步扩大。

根据国际汽车制造商协会数据，2019年，欧盟27国的汽车产量同比减少4.7%，为1773.5万辆，占全球汽车产量的比例约为20%；英国汽车产量为138.1万辆，同比减少13.9%。2008年金融危机时，欧盟汽车行业也是重灾区。2009年，欧盟27国的汽车产量比上一年减少了17%，为1529万辆，减少了314.9万辆；英国汽车产量则大幅减少了33.9%，为109万辆。

欧洲钢铁工业联盟(Eurofer)数据显示，汽车业占欧盟钢铁总消费量的18%。2019年，欧盟钢铁进口量同比下降15%至2530万吨，创2015年以来新低，包括冷轧、涂镀材、螺纹钢及线材在内的大部分钢材品种进口量均有所下滑。

进口方面，海关统计，镀锌板2月份进口量为18.1万吨，与1月份持平，同比增加3.49万吨；彩涂板2月份进口量为0.79万吨，同比下降0.08万吨。

出口方面，镀锌板2月份出口量为78.02万吨，同比下降8.29万吨；彩涂板2月份出口量为44.2万吨，与1月份基本持平，同比增加6.8万吨。

钢铁世界指数最新数据显示，截至4月7日，乐从市场镀锌板指数报4460元/吨，较前一日下跌20元/吨，跌幅0.45%；较上月同期下跌120元/吨，月环比跌幅2.62%。根据园区商家反馈，由于市场成交情况不理想，镀锌板报价弱势下调。下游需求方面，据了解，近两周加工厂加工量明显下降；心态方面，当前商家还是以出货回笼资金为主。预计短期内乐从镀锌板价格仍弱势运行为主。

【结语】作为汽车大省的湖北在历时2个多月的封城以后，终于在4月8日迎来全面解封，也意味着湖北车企的复工已然拉开序幕，然而国外汽车行业的下滑在某种程度上将给国内钢铁行业带来一定影响。因此，4月份国内镀锌板价格或延续3月份低迷走势，继续弱势下行。

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