1-2月份汽车出口11.3万辆，冷轧行情受影响

2020-04-06 11:26 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】受疫情影响，国外市场稳定性遭到破坏，我国对外出口业务也受到了一定影响。国内汽车产业销量下滑的同时，对外出口量也呈现下滑趋势。据中汽协统计，2020年2月，我国汽车企业出口4.5万辆，环比下降35.1%，同比下降22.0%。累计来看，2020年前2个月，我国汽车企业出口11.3万辆，同比下降19.4%。

有分析认为，目前钢材间接出口量占比约占全国钢材产量的20%左右，远高于钢材直接出口占比。尽管我国冷轧、热轧的直接出口量不大，但其下游汽车、汽车零配件、家电、电气等行业外贸业务较多，因此市场对冷轧板的需求预期偏弱，且此时引发了冷轧板市场积累已久的高库存风险，导致冷轧板价格跌幅明显。

钢铁世界指数最新数据显示，截至4月5日，乐从市场冷轧卷板指数报3710元/吨，较上周同期下跌200元/吨，周环比跌幅5.12%；较上月同期下跌410元/吨，月环比跌幅9.95%。上周乐从冷轧现货价格断崖式大跌，商户多低位成交为主。

基本面看，冷轧产量较上周环比小幅减量，厂库下降，社库增加。库存方面，4月2日，华南地区冷轧板库存为53.63万吨，较上周51.4万吨的库存量增加2.23万吨，较上月同期60.70万吨的库存量减少7.07万吨，而较去年同期46.65万吨的库存量增加6.98万吨。

在黑色系期货震荡走弱及现货需求遇阻影响下，上周，热卷2010主力合约下跌136/吨，跌幅4.29%；乐从冷轧市场近期以来跌幅之最，整体成交偏弱。据了解，冷轧价格深跌，导致钢厂与商户结算差距扩大，商户亏损严重，资金周转困难；基本面仍处于供过于求局面，国外疫情疯狂蔓延，出口下降呈必然，下游采购相当疲软，供给端主动减产或是价格超跌反弹主因。预计近期国内冷轧跌势难改。

【结语】因为境外疫情短时间内难以结束，并且整体形势还在恶化，所以2020年中国钢材需求的国内外差距十分显著，由此引发市场参与者的观点与行为分歧，加剧了市场行情震荡。本次市场价格的下跌对冷轧市场心态造成了较大影响，但短期风险已经基本释放，行情上看继续深跌下跌的可能性降低。

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