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【导语】3月24日,商务部官网发公告称,商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅等三部门联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。《通知》指出,稳住汽车消费,各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施,组织开展汽车促销活动,实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费。
此前,工信部的多份文件中也提及,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。
3月3日,广州市政府官网发布消息称,将加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。
中国汽车流通协会数据显示,2020年2月份第1周乘用车日均零售量为811辆,第2周4101辆,第3周5411辆,第4周上升至1.65万辆。业内人士认为,随着政策逐步落地以及复工复产的有序推进,汽车市场回暖还将加速。
截至3月23日,武汉开发区已累计批准复工复产工业企业729家,实际已开工规上企业247家。其中,在该区“东风系”一级供应商229家,目前批复率100%,已开工202家。据悉,目前,武汉市车企一级供应商整体复工率95%以上,因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。
据相关统计,我国汽车行业用钢量逐年递增,约占冷轧板产量的30%。因此,汽车行业的发展对于冷轧的影响非常深远。下面,我们进一步地来探讨当前冷轧行情走势——
钢铁世界指数最新数据显示,3月24日,乐从冷轧卷板指数报4010元/吨,较前一日下跌20元/吨,跌幅0.50%;周环比下跌90元/吨,跌幅2.20%;月环比下跌150元/吨,跌幅3.61%。受周末情绪面影响,钢坯等原料价格下调40元/吨,周一黑色宏观面利空导致此波价格下调。
目前,乐从冷轧社会库存开始下降,钢厂库存也出现明显降低,下游需求相较上周有所好转,对市场心态有一定提振作用,不过目前高位库存消化仍需一定时间,因此市场短期仍将以去库存为主。据统计,截至3月20日,乐从冷轧卷板库存53.77万吨,较3月10日减少3.5万吨。
【结语】目前,冷轧行情走势偏弱。短期来看,冷轧行情反弹较为困难,价格或进一步探底。随着政府助力车市回暖的政策落地,汽车成交量在下半年有望明显好转,带动车用冷轧钢板需求改善。
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