汽车生产线逐步复产，能否修复冷轧卷板需求？

2020-03-03 13:51 来源：钢铁世界网作者：lixin

【导语】据中汽协数据显示，目前汽车行业复工率已超75%，截至2月17日，广州汽车工业逐渐恢复生产。广汽乘用车、广汽新能源、广汽本田、广汽菲克位于广州生产基地的生产线全面启动。其中，广汽新能源智能生态工厂内，更是由于自动化及智能化程度极高，绝大部分工位无需生产人员管控即可实现自动化生产。

随着汽车生产线逐步复产，作为主要的汽车用钢材料，冷轧卷板需求是否会因此得到修复？下面请看冷轧卷板行情具体分析——

冷轧价格小幅走弱：

钢铁世界指数显示，截至3月2日，冷轧卷板乐从均价报4080元/吨，较前一日下跌30元/吨，跌幅0.73%，创近3个月新低。各钢厂结算价纷纷出炉，当前手中货成本均远高于成交价，但亏本出货乃无奈之举，多数商家希望尽快提高成交量，快速回笼资金。因此，预计短期内乐从市场冷轧将继续小幅震荡。

冷轧库存继续增加：

据不完全统计，截至2月28日，广东部分主流市场总库存为372.86万吨，较上周350.63万吨增加22.23万吨，增幅6.34%。其中，冷轧卷板乐从市场总体库存为58.91万吨，较上周增加6.31万吨，增幅约12.0%。库存整体继续上升，冷轧卷板库存较为明显。

【结语】综合来看，乐从冷轧现货价格持续下移。基本面方面，冷轧社库增加明显，厂库减量。心态方面，随着近期下游企业陆续开工，少部分地区周内止跌反弹，不过大部分地区仍成交受阻，库存持续累加愈发明显。虽然目前库存压力较大，但若后续下游产业开工情况进一步好转，则冷轧市场或将受到较大提振。

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