河钢助力世界最大碎石整平船建造

2019-06-15 10:04 来源：中国钢铁工业协会网作者：lixin

日前，我国自升平台式碎石整平船“一航津平2”在南通下水，标志着又一“大国重器”诞生。这艘世界最大碎石整平船累计使用河钢舞钢生产的港口机械用钢板4200余吨，用于立柱、吊臂等承重关键部位。

在海底隧道施工建设中，沉管基础整平是必不可少的关键施工工艺，而用于铺设沉管管节的碎石整平船更是必不可少的核心装备。此前，振华重工为中交一航局建造的“津平1”号服役于港珠澳大桥岛隧工程，成功填补了国内此类船舶的空白，也为深中通道超宽钢壳混凝土沉管隧道国家工程的建设提供了装备支撑。与“津平1”相比，“一航津平2”如今在性能、规格、国产化程度等方面实现超越，多项性能位居国际领先水平。

在这艘世界最大碎石整平船项目启动之前数月，河钢舞钢营销团队即先期介入，派出销售人员、专业技术骨干、客户专员与客户进行多轮次深入的技术交流，帮助用户合理选材。为确保世界最大碎石整平船的建造质量，在用户所提要求的基础上，河钢舞钢主动提出建议，提升钢板的力学性能指标，不仅可提高承重关键部位的强度与韧性，而且有利于降低材料厚度，减轻船体自身重量。用户最终采纳了河钢舞钢的建议，决定选用强度级别更高、按照欧洲标准生产的调质型低合金高强钢制造世界最大碎石整平船的吊臂。此后，河钢舞钢各产线各单位的通力协作下，按期高质量生产交货2000多吨，包括了CCS/E690、AB/EQ70、DH36等多个高端品种。

河钢舞钢是国内船板通过认证品种、规格最全，认证厚度最大（215mm）、等级最高（E690）的生产厂家。产品广泛用于船体结构、船用机械以及海洋钻井平台和采油平台的主船体、钻台、桩靴、齿条、半圆板等的制造。世界最大、技术含量最高的“大连开拓者号”超深水钻井船及中国首艘30万吨油船、世界最大起重船“振华30”等的关键部位用钢均由河钢舞钢供货，全球最大极地重载甲板运输部所需最高级别用钢——大线能量E36钢板，为河钢舞钢独家供应。

河钢舞钢作为国内海洋平台用钢的龙头生产企业，代表国家主持起草了《自升式平台桩腿用钢板》国家标准，并研发生产出215毫米厚的大厚度海洋平台齿条用调质高强钢A514CrQ、A517CrQ，一举结束了我国海洋平台关键部位用钢长期依赖进口的历史。

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