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据报道,卡塔尔石油公司(QatarPetroleum)于近期正式发布招标公告,启动相关采购及工程一揽子计划,其中包括初步拟定为其液化天然气(LNG)相关项目订造60艘LNG船,以提高其北方气田的LNG产量。该公司今后10年内有可能追加订造100艘LNG船。
60艘LNG船大单来袭
卡塔尔扩大LNG产能的计划极大地鼓舞了韩国造船企业。业界人士分析指出,韩国船企在LNG船建造领域拥有领先优势,也曾为卡塔尔石油公司建造大型LNG船,此次揽获订单的可能性非常大;由于韩国船企在2018年获得大量LNG船订单,其LNG船建造“泊位”将会变得紧张,且工期已经延续至2022年,因此,韩国船企很有可能在承接这批LNG船订单时抬高价格。
业界普遍认为,卡塔尔石油公司的大部分LNG船将交给韩国三大船企建造。目前,除了韩国三大船企,全球拥有17万立方米以上LNG船建造实绩的企业还有中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司以及日本今治造船、日本造船联合(JMU)、川崎重工、三菱重工等。但是鉴于建造经验、技术以及此前的合作背景,韩国三大船企很可能是卡塔尔石油公司首选的合作对象。此前,韩国船企为卡塔尔石油公司建造的45艘LNG船交付后运营状况良好,得到了船东的认可。
卡塔尔能源部长萨阿德卡比曾在非公开会谈中表示,韩国船企在LNG船建造方面有着丰富的经验,而且建造质量口碑颇佳,希望双方能够开展良好合作。他还补充介绍说,卡塔尔将在近期派遣代表团到韩国船企考察。
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