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本报讯(记者吴兆军 通讯员赵书章 郭朝军)4月15日,在中国铁路济南局集团有限公司一焊轨厂,多台天车同步吊起一根高速百米轨,稳稳放在焊接辊道上。“焊接好的钢轨将用在胶济客专高铁线上。”河钢邯钢技术中心重轨研发中心主任李钧正介绍说,这是河北省生产的首批高速百米轨,标志着河钢邯钢重轨生产技术再次实现重大突破。
据了解,百米重轨是重载铁路或客运专线的指定用钢轨,国内仅有几家企业可以生产。高速铁路用钢轨执行标准(TB/T3276-2011)相比普速轨标准(TB/T2344-2012)更为严苛。特别是平直度的要求更加严苛,表面质量除深度标准更严格外还限制了区间缺陷数量,各类参数指标的控制难度均成倍增大。此前河钢邯钢生产的百米重轨为普速轨,本次供给济南铁路局的高速百米轨牌号为U75VG,总量为12000吨。由于是首次大批量生产,生产极具挑战性。
在研发生产钢轨的过程中,河钢邯钢不断完善重轨质量管理体系,成立了重轨事业部,完善重轨生产工艺,开发完成重轨生产线MES(制造执行系统),实现了重轨“按支管理,多状态跟踪”的精细化管控。在技术创新方面,该公司先后攻克了70余项核心技术,形成了以高洁净钢冶炼、高均质连铸、高精度轧制和高平直度控制等关键技术整套高品质钢轨生产工艺。
目前,河钢邯钢成功开发了符合中国国家标准、中国铁路标准、欧洲标准、英国标准和美国标准等的多个规格、牌号钢轨产品,60公斤/米的U75V/U75VG重型钢轨通过中铁检验认证中心(CRCC)认证。该公司在国内率先开展了国际最高质量标准要求的欧标钢轨认证工作,成为中国第一家获得欧盟TSI证书的生产钢轨的钢铁企业。
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