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VALE事故后，全球铁矿石面临供应紧缺的问题。随着FMG等其他皮尔巴拉地区的铁矿石生厂商的新项目投产，全球最大的铁矿石发运港有望增加铁矿石发运量，以及时弥补铁矿石供应。
今年1月巴西淡水河谷矿难之后，该公司预计今年铁矿石产量将减少7500万吨。澳大利亚政府预测，铁矿石供应面的冲击将会持续到2024年。
皮尔巴拉港务局首席执行官Roger Johnston表示：“我们看到还有其他铁矿石生产国也有供应方面问题，因此，在未来的12-18个月时间内，将增加皮尔巴拉地区的铁矿石出口量。”
皮尔巴拉港务局管理着皮尔巴拉地区的三个铁矿石出口港，包括世界上最大的铁矿石发运港黑德兰港，上个财年，其铁矿石发运量超过5亿吨，铁矿石来自FMG、BHP和罗伊山；另外两个港口为丹皮尔港和阿什伯顿港，其中丹皮尔港为力拓铁矿石发运港。
Johnston上个月表示，由于澳大利亚一些新的铁矿石项目正在投产，黑德兰港正准备提高其发运量。FMG本周表示其价值26亿美元的铁桥项目取得最新进展，该项目每年将生产2000万吨高品磁铁矿精粉，预计在2022年首次投入市场。
FMG价值13亿美元的Eliwana项目也将在明年投产，而BHP价值29亿美元的South Flank项目已经进入工程筹备阶段，力拓价值26亿美元的Koodaideri铁矿石项目的基础设施已经在建。
澳大利亚政府表示，目前还有几个项目正在进行可行性研究，其中包括Brockman采矿公司的Marillana项目，预计也将在未来5年内投产。
在市场集中关注铁矿石供应的情况下，力拓于上个月表示，如果确定巴西矿难对高品矿供应的影响是持久的，那么公司将会考虑在中期内提高其铁矿石产量。FMG表示，其Eliwana有望在2020年一定程度上缓解市场供应紧张的问题。
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