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2017年3月下旬,从2016年开始持续上涨的煤炭价格戛然而止,煤炭价格展开了迄今持续两个多月的下行走势。
与此同时,国家发改委等今年以来全力统筹做好煤炭去产能、保供应、稳价格等重点工作,较好处理了政府和市场、短期和长期、减法和加法、供给和需求的关系,更加注重运用市场化法治化办法去产能,采取综合措施促进煤炭价格回归合理区间,科学把握去产能力度和节奏,大力促进清洁能源多发满发,以更大力度和更配套的措施促进煤炭企业兼并重组转型升级,进一步严格安全生产要求,大力推进诚信体系建设等。由此,目前煤炭价格终于回归“2017年中长期基准合同价为535元/吨,绿色区域为500-570元/吨”的合理区间。
5500大卡动力煤指数自2017年4月5日报收690元/吨开始,至6月6日报收556元/吨为止,连续40期、62天下行,期间没有一次上涨反弹,累计下降134元/吨,跌幅达20%。5500大卡动力煤指数绿油油一片,市场上下跌声四起。而就在6月6日、7日,5500大卡动力煤指数已连续两天飘红上涨,终于摆脱了前期持续下行的走势,市场显示出筑底企稳的征兆。
产地方面,内蒙古地区受煤管票影响,蒙西地区煤价上涨范围扩大,但涨幅依然维持在10-20元/吨左右,因蒙煤供给受限,下游对晋煤需求回升,山西地区环保检查影响减弱,前期关停的煤矿陆续恢复生产,供应量有所回升,煤价跌幅逐步收窄,部分地区煤价开始维稳。陕西地区,整体销售一般,除神木某大型煤企价格下跌幅度较大外,其他多数煤矿根据自身的销售情况价格小幅波动。
港口方面,近期随着南方进入梅雨季节,近日水电出力有所增加,但仍不及去年同期,高温引起的民用电增量部分仍需火电补充,耗煤需求随之回升,导致北方港口下水量有较为明显的增加。港口需求阶段性好转,支撑港口动力煤价格企稳,5500大卡动力煤的主流成交价在550元/吨左右,5000大卡动力煤的主流成交价在490元/吨左右。受内蒙古煤管票的限制,港口供应有所缩减,本周港口库存开始回落,加上最近几日沿海电厂日耗有所回升,贸易商报价开始小幅探涨,但实际成交价格暂时未出现上涨。
电厂方面,6月2日-6月8日,沿海六大电厂电煤平均库存总量由1215.63万吨回升至1269.72万吨,六大电厂平均日耗总量66.12万吨,出现较大幅度的上涨,主要因为西南地区一些水利枢纽需要泄洪,造成水电运行不稳定,“西电东送”受到影响,沿海火电厂负荷有所加大,耗煤量增加,但此利好因素具有不可持续性。此外,六大电厂库存已连续20天运行于1200万吨以上水平,在用电需求未进入旺季前,下游整体拉运积极性依旧表现偏弱。
进口煤方面,近期下游对进口煤询货增多,澳洲煤价和印尼煤价均小幅上涨。
后期,随着夏季温度攀升伴随“迎峰度夏”用煤高峰的到来,下游对煤炭需求将进一步释放,加上各地去产能步伐加快和安全、环保检查力度不断升级,煤炭供给存在一定收紧预期,国内动力煤市场将趋向活跃,煤价有望实现收窄企稳并逐步回暖。预计从7月份开始,沿海电厂日耗猛增,用户将开始积极存煤拉煤补库;北方港将出现库存回落、优质煤炭供不应求现象,环渤海港口煤炭交易价格会出现持续小幅上涨,但受先进产能释放、进港资源增加、运输通道畅通等因素影响,今夏煤价上涨幅度不会很大。
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