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去年下半年一直处于高位的煤价,在进入2018年2月后不断下滑。
4月19日,中国煤炭工业协会召开"2018年一季度煤炭经济运行分析座谈会",发布的《关于当前全国煤炭经济运行情况的通报》显示,一季度,国内市场煤现货价格呈剧烈波动态势,已由年初最高的770元/吨下降到目前的570元/吨左右,降幅已达200元/吨。
从西本新干线的煤炭指数来看,今年2月初攀升至高位725点,随后开始断崖式下跌,4月20日跌至518点,大跌207点,跌幅近29%。
20日,国内动力煤现货价格总体持平,秦皇岛港动力煤Q5500报518元/吨(平舱价),周下跌8元/吨;广州港动力煤Q5500报695元/吨(港口提货价),周下跌10元/吨,其余地方见下表。
另一方面,本周国内焦炭价格继续下跌,幅度为50元/吨。本周山东、河北、山西部分地区钢厂落实第五轮下跌,累计跌幅达300元/吨。
或许随着煤炭价格大跌,焦企已经到盈亏水平线,于是焦企便有了保价限产的想法。2018年4月18日,中焦协、河北焦协、山东焦协以及34家大型焦化企业代表召开了2018年第二次执行委员会,会议核心观点是想通过焦企主动限产来达到焦炭价格稳定局面。具体讨论限产方案如下:施行常态限产和特殊时期限产并行机制,常态限产15%,特殊时期限产30%。限产时间自实施日起一年时间,核验标准为结焦时间和日产量。
此外,据市场消息,近期政府或决定再次启用进口煤限制政策。据悉,4月13日-16日,厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知,或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等,甚至暂停进口煤船靠卸。以上均为一类口岸的进口限制措施。
所以综合来看,企业限产保价,叠加对进口煤进行"限制",煤炭价格或在5月份迎来反弹。
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