环渤海动力煤价报收593元/吨

2017-03-08 16:15 来源：钢铁世界网作者：huoyw

本陈诉期（2017年3月1日至3月7日），环渤海动力煤代价指数报收于593元/吨，环比上行4元/吨。24个口岸规格品中，代价上涨的23个，持平的1个。

阐发以为，促本钱周环渤海地域动力煤代价及代价指数涨幅进一步扩大的重要因素包罗以下几个方面：

一、两会时期安检增强，主产区产量受限。3月初天下两会召开，在此时期煤炭主产区增强了煤矿宁静查抄，且严酷控制了在产煤矿的生产范围和未开工煤矿的复产历程，短期煤炭供应进一步收紧，主产地可外运量有所淘汰，坑口列队等货成为常态。

二、电厂库存迫近春节程度，补库意愿飞腾。本周期，华东华南沿海六大电力团体所属电厂日耗程度同比增长25%。停止3月8日，六大电合计库存量较客岁同期降落12%，创近三年来汗青同期的最低值。在高日耗低库存的配景下，卑鄙电厂补库意愿不停升温，北上拉运节拍加速。

三、北方口岸库存连续低位运行，部门煤种缺货凸显。在供应紧缩，需求放量的配景下，北方口岸库存连续处于低位运行状态，秦皇岛港煤炭库存已一连23天运行在500万吨以下程度，部门煤种等货时间凌驾一周以上，货源阶段性短缺成为支持煤价大幅反弹的自动力。

四、入口煤通道受阻，对内贸煤炭的依赖度增长。从2月份开始，停息入口朝鲜煤政策及延伸个体地域入口煤通关时间等办法，使得入口煤通道受到肯定拦阻，商业商的入口积极性削弱。而受此影响，入口煤短缺量将转向海内市场消化，卑鄙需求终端对内贸煤炭的依赖度增长。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭生意业务市场公布的海运煤炭运价指数（OCFI）表现，本陈诉期（2017年3月1日至3月7日），海内海上煤炭运价大幅攀升，3月7日的运价指数报收于1255.07点，与2月28日相比，环比上涨了264.51点，涨幅为26.70%。

详细到部门重要船型和航路，3月7日与2月28日相比，秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的煤炭均匀运价上涨12.7元/吨至56.5元/吨；秦皇岛至上海航路4-5万吨船舶的煤炭均匀运价上涨12.3元/吨至47.9元/吨；秦皇岛至张家港航路2-3万吨船舶的煤炭均匀运价上涨10.9元/吨至52.3元/吨。

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