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近日,多家车企陆续亮出首月销售战绩,向各自的2018全年目标奔跑。乘联会2月8日发布的数据显示,1月的广义乘用车合计销量为227.24万辆,同比增长7.1%。其中,1月新能源车销量继续走强,达3万辆,同比增长超400%。
作为车界黑马,吉利汽车今年1月销量创历史新高,达15.51万辆,同比增长51%,并达到公司2018年全年销量目标158万辆的10%。热销车型全新远景、帝豪GL、博越、帝豪GS分别销售2.01万辆、1.52万辆、3.04万辆、2.01万辆,分别同比增长36%、49%、51%和94%。
在荣威RX5、荣威RX3等互联网汽车的带动下,上汽荣威1月销量近5万辆,同比增长超57%,由此强力带动上汽乘用车(自主品牌平台)整体销量升至7.3万辆,同比增长88%。上汽荣威方面表示,今年,纯电动超级轿跑SUV荣威光之翼的量产车、全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5也将上市,可进一步提升上汽自主品牌综合竞争力。
广汽集团1月产销数据显示,公司合计销售汽车21.02万辆,同比增长25.11%。其中,自主品牌广汽乘用车1月销量为6.12万辆,同比增长32.33%。而受哈弗H6、VV5、VV7等畅销车型带动,长城汽车1月销量也达到11万辆,同比增长20.61%。
除自主品牌车持续热销,新能源车市场在今年1月也迎来开门红。作为新能源车界的“插混王”,比亚迪今年首次公布产销数据,不仅在传统燃油车领域强势回归,新能源车板块也同比飙升。据比亚迪官微数据,2018年1月,比亚迪全系销量达4.22万辆,同比增47%。其中,在秦、唐、宋DM等主力新能源车型带动下,比亚迪新能源车1月销售7151辆,同比增长1082%。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示,当前,各车企纷纷斥巨资布局新能源车市场,而比亚迪则始终坚持燃油车和新能源车双线布局、并重发展。根据比亚迪2018年纯电动汽车产品战略,公司今年将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型。
2月8日,福田汽车发布的产销数据显示,公司1月新能源车产销量分别为522辆、154辆,分别同比增长141.67%、49.51%。另外,江淮汽车1月份销售纯电动乘用车3621辆,较2017年12月的1861辆环比增长94.57%。江淮汽车内部人士对记者表示:“去年12月份是个特殊情况,后半月基本在做存量电动车的上牌工作,以方便确认补贴,所以发车较少。今年1月份销售情况较好,公司与大众合作的纯电动车在今年上半年会开产品会发布,量产将在今年下半年。”
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