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国庆节之后,螺纹钢期、现货价格连续上升,以上海地区主流钢厂HRB400螺纹钢为例,现货价格从2340元/吨,涨至10月19日的2510元/吨,涨幅达170元/吨。但是据调研的情况来看,中游钢材贸易商和终端需求方的实际采购愿望并不积极,钢厂钢材报价每每高开低走,钢材价格呈现被动上涨的特征。
国庆节期间,一部分一二线城市集中推出了房地产市场调控政策,不仅“限购”政策重出江湖,而且房地产信贷限制也重新实施。讨论房地产行业泡沫的舆论成为主流。房地产市场后期房屋新开工面积增速可能会放缓,钢材市场对未来钢材需求的预期有所转淡。而传统钢材需求旺季基本上已经过去,贸易商不得不重视传统淡季将要面临的销售困难。
钢材供应方面,压力未见明显减轻。今年以来,环保执法力度加强,各地钢厂频频因为环保要求而限产、减产。但是数据却显示粗钢产量并未明显减少。前9个月国内粗钢产量累计达到60378万吨,累计同比增长0.4%,增速由负转正;其中9月份当月粗钢产量6817万吨,同比增长3.9%。9月中旬全国日均粗钢产量231.91万吨,下旬日均粗钢产量227.54万吨,维持在历史较高水平。虽然高炉开工率从8月份的80.0%左右下降至目前的78.87%,但目前企业减产意愿其实比较低,因此市场更关注后期限产政策对产量的实际影响。根据我们实地调研的情况来看,中频炉限产后钢材市场的实际供给也未见明显减少。一部分大型钢铁企业认为,先进产能的释放填补了落后产能退出后的市场。
库存方面,根据中钢协提供的数据,9月下旬重点钢企钢材库存1315万吨,环比9月中旬下降了44.22万吨,较8月下旬则上升了75.86万吨。社会库存方面,截至10月14日当周,主要钢材品种库存945.11万吨,较10月7日下降40.43万吨,较9月末上升12.32万吨。库存水平处于7月中旬以来的高位,不过库存上升周期似有结束的迹象。从调研情况来看,贸易商对于后期市场并不乐观,也验证了这一迹象。
从成本端来看,焦炭与焦煤价格快速上升推动了钢材的生产成本。根据万得提供的数据,天津港准一级冶金焦价格从8月1日的1055元/吨涨至10月19日的1710元/吨,短短两个半月焦炭价格涨幅达到655元/吨,涨幅之大为近年来所未有。然而对于焦化企业来说,其利润也并没有跟随焦炭价格出现上升,因为焦煤原料价格的涨速更为惊人。进口澳洲中低挥发份硬焦煤价格从8月1日的99.25美元/吨涨至10月18日的212美元/吨;万得数据提供的太原产十级焦煤价格从480元/吨涨至975元/吨。本周以来,焦煤焦炭价格更是连续提价,一些钢铁企业巨头亲自赴煤矿采购,煤焦紧俏程度可见一斑。
今年9月21日实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,从运输成本的角度,助推了终端钢材销售价格。钢厂矿、煤原料运输成本,钢材成品运输成本都出现明显上升。
从市场表象来看,国庆节后钢价上涨更多来自于钢材生产企业的推动。一方面钢厂主动拉升出厂价格,另一方面钢厂声称将对主动降价的贸易商将给予谴责和惩罚。但是需求淡季渐行渐近。正因为如此,市场对于后期钢价上涨空间有所疑虑。一旦煤炭、焦化市场政策微调,钢价上涨的基础将不复存在。
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